MG Motor dévoile le nouveau MG HS Hybrid+. Cette nouvelle génération du modèle progresse sensiblement en termes de technologie, de confort et de performance, avec notamment l’intégration de la chaine de traction Hybrid+ sur toute la gamme.

Les dimensions du nouveau MG HS Hybrid+ sont en hausse, avec 4,67m de long (+6cm), et 1,89m de large (+1,4cm) pour 1,66m de haut (-2,2cm), offrant des proportions plus dynamiques, tout en bénéficiant à l’habitabilité, avec notamment un empattement en hausse de 2,75m. Le nouveau HS Hybrid+ se place donc sur le segment des SUV Compactes.

Le véhicule reçoit la chaîne de traction Hybrid+, inaugurée par la MG3 et ensuite la MG ZS. Il s’agit là du SUV compact hybride non rechargeable.

Cinq éléments essentiels composent cette chaine de traction Hybrid+ : moteur thermique, boite de vitesses, batterie, moteur électrique et générateur.

La consommation en baisse de 31%

Au-delà d’une grande efficience, cette technologie d’électrification délivre d’excellentes performances. La chaîne de traction Hybrid+ permet au nouveau MG HS de proposer des performances de premier ordre sur le segment des SUV Compact hybrides, avec un 0 à 100 km/h achevé en 7,9 secondes seulement.

Délivrant 224 ch (165 kW) en combiné, le groupe motopropulseur du HS reste très sobre avec une consommation mixte WLTP à 5,5L/100 km et des émissions de 126 g de CO2 par km*. Ces performances sont atteintes grâce à une grande batterie de 1,83 kWh, permettant une conduite électrique plus fréquente, ce qui a un impact important sur la consommation. La consommation est en baisse de 31% et les émissions de CO2 sont en baisse de 25% sur le cycle WLTP par rapport au HS essence qu’il remplace.

Une gamme complète de technologies de sécurité

Dès le premier niveau de finition «ELIT », le nouveau MG HS Hybrid+ est généreusement équipé, offrant un système d’info-divertissement HD de 12,3 pouces, la navigation et Apple CarPlay/Android Auto, d’un écran conducteur déporté de 12,3 pouces, des capteurs de stationnement arrière avec caméra de recul, de l’allumage automatique des phares, d’essuie- et du démarrage sans clés.

Le MG Pilot, qui comprend  et d’assistance à la conduite, offre de série sur toutes les finitions 12 aides à la conduite, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence actif avec détection des piétons et des cyclistes, l’assistance au maintien dans la voie, l’alerte de sortie de voie, l’alerte de trafic transversal arrière, la détection des angles morts, l’alerte de collision avant et l’assistance à la circulation dans les embouteillages.

Le tout nouveau MG HS Hybrid+ est disponible à la réservation, à partir de 269.000 DHS.